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　　“金九银十”作为车市传统的销售旺季，今年不仅汇聚了消费者对于汽车更新的强烈需求，也叠加了促消费政策。近期，北京、重庆、湖北等多地陆续发布政策，积极推动汽车以旧换新。自今年3月份国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来，相关部门陆续出台了《汽车以旧换新补贴实施细则》等政策，为汽车以旧换新工作提供了全面的政策指导。《自今年4月份发布《北京市积极推动设备更新和消费品以旧换新行动方案》后，8月底，北京市发展改革委等11个部门联合印发《北京市加力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案》，进一步明确了具体措施和补贴标准。与此同时，多地也纷纷出台了以旧换新政策。如9月1日分批展开的《广州市用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新实施方案》，不仅补贴力度加大、补贴范围扩大，还进一步加力支持中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树对《据商务部8月22日新闻发布会上公布的数据显示，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过68万份，近一个月以来新增补贴申请约34万份。此外，据乘联会初步统计，8月份实施汽车以旧换新政策，不仅有助于提高汽车产业的产能利用率，还能促进汽车向绿色化、智能化转型升级，激励废旧产品回收再利用商业模式的创新。随着相关政策对回收企业、联动拆解企业给予一定补贴，汽车回收产业链得到进一步完善。比如，近期，巨丰投资首席投资顾问张翠霞对《